Богатырский пр. 14 к2Б
Сайлентблок устанавливается в задней точке крепления переднего верхнего рычага и образует упругое соединение между элементами подвески и кузовом автомобиля. Резинометаллическая конструкция позволяет рычагу перемещаться в предусмотренных пределах, одновременно поглощая удары и вибрации, возникающие при движении по неровной дороге. Исправный элемент помогает сохранять правильную геометрию подвески, устойчивость автомобиля и точность рулевого управления.
Замена может потребоваться при растрескивании или отслоении резины, деформации втулки, появлении люфта и смещении рычага. На износ также могут указывать стук в передней подвеске, ухудшение курсовой устойчивости, неравномерный износ шин и изменение поведения автомобиля при торможении. Во время диагностики рекомендуется проверить передний сайлентблок этого же рычага, шаровую опору, крепёж и аналогичные детали с противоположной стороны.
Для монтажа требуется снять рычаг и аккуратно выпрессовать старый элемент, не повреждая посадочное отверстие. Новую втулку необходимо установить в правильном положении и с соблюдением предусмотренной глубины запрессовки. Окончательную затяжку креплений рычага обычно выполняют при рабочем положении подвески, чтобы исключить постоянное скручивание резины и преждевременный износ.
Производитель — Febi Bilstein, Германия. Основной артикул — 05027, альтернативный оригинальный номер Volkswagen — 701407087. Деталь предназначена для отдельных модификаций Volkswagen Transporter T4 1990–2003 годов выпуска. Перед заказом рекомендуется сверить совместимость по VIN, году выпуска, типу передней подвески и номеру ранее установленной запчасти.



