Ремонтный комплект предназначен для восстановления переднего или заднего тормозного суппорта WABCO с рабочим диаметром 44 мм, устанавливаемого на коммерческие автомобили в исполнении LT46 и MB904. Уплотнительные и защитные элементы обеспечивают герметичность цилиндра, удерживают тормозную жидкость внутри гидравлического контура и препятствуют попаданию воды, пыли и дорожных реагентов к подвижным деталям. Исправные компоненты помогают поршню свободно перемещаться, равномерно прижимать колодки к диску и полностью возвращаться после отпускания педали.
Замена может потребоваться при подтекании тормозной жидкости, растрескивании или разбухании резиновых деталей, повреждении пыльника, заклинивании поршня и неравномерном износе колодок. Перед ремонтом необходимо осмотреть цилиндр и рабочую поверхность поршня. При наличии глубокой коррозии, раковин, задиров или выраженной выработки установки новых уплотнений может быть недостаточно — повреждённые металлические элементы также потребуется заменить. Производитель связывает утечки, ускоренный износ колодок и шум при торможении с износом уплотнений и нарушением возврата поршня.
Производитель — Autofren Seinsa, Испания. Основной артикул — D4377. Альтернативные каталожные номера: 2D0615105B, 2D0615106B, 9044200101 и 9044200201. Комплект рассчитан на суппорт WABCO диаметром 44 мм и применяется на Volkswagen LT 1996–2006 годов, Mercedes-Benz Sprinter 1996–2000 и 2000–2006 годов, а также Sprinter Classic 2013–2018 годов выпуска.
Перед сборкой необходимо тщательно очистить канавки и внутренние поверхности суппорта от загрязнений, старой тормозной жидкости и продуктов коррозии. Новые элементы следует устанавливать без перекручивания и повреждений, используя только материалы, совместимые с тормозной системой. После ремонта контур необходимо прокачать, проверить на отсутствие утечек и убедиться, что колесо свободно вращается после растормаживания. Перед заказом рекомендуется сверить производителя и диаметр установленного суппорта, каталожные номера и применимость по VIN, поскольку на одной модели автомобиля могут использоваться тормозные механизмы разных конструкций.
