Народного Ополчения 201
График работы:
пн-вс с 10.00 до 19.00
Номер телефона:
8 (812) 915-65-11
Рулевой наконечник устанавливается на конце рулевой тяги и соединяет ее с поворотным рычагом колеса. Шарнир передает управляющее усилие от рулевого механизма и одновременно сохраняет подвижность соединения при повороте колес и работе подвески. Исправность этого узла влияет на точность управления, курсовую устойчивость и отсутствие посторонних люфтов. Замена может потребоваться при появлении стука на неровностях, увеличении свободного хода рулевого колеса, ухудшении реакции автомобиля на поворот руля или неравномерном износе шин. Поврежденный пыльник также является причиной для проверки, поскольку внутрь шарнира начинают попадать вода, песок и дорожные реагенты.
Перед установкой рекомендуется осмотреть рулевую тягу, крепеж, посадочный конус и соответствующий наконечник с противоположной стороны. Для демонтажа следует применять специальный съемник, чтобы не повредить поворотный рычаг и соседние детали. После ремонта необходимо выполнить проверку и регулировку схождения передних колес, так как положение наконечника определяет длину рулевого привода. Крепежные соединения следует затягивать с моментом, указанным в технической документации автомобиля.
Производитель — FEBI BILSTEIN, Германия. Основной артикул — 12197. Альтернативные номера: 2D0422811, 9014600205, 9014600248, 9014600348 и 9014600148. Подходит для Volkswagen LT 1996–2006 годов, Mercedes-Benz Sprinter 1996–2000 и 2000–2006 годов, а также Sprinter Classic 2013–2018 годов выпуска. Перед заказом рекомендуется сверить применимость по VIN, параметры резьбы и номер ранее установленной детали.
