Выжимной подшипник входит в механизм выключения сцепления и передаёт усилие от вилки на лепестки нажимного диска. При нажатии на педаль он перемещается по направляющей, воздействует на корзину и временно разъединяет двигатель с коробкой передач. Исправная работа этого элемента обеспечивает плавное переключение скоростей, полное выключение сцепления и отсутствие лишних нагрузок на детали трансмиссии.

Замена может потребоваться при появлении гула, шелеста, свиста или скрежета во время нажатия на педаль сцепления. На износ также могут указывать вибрация педали, затруднённое включение передач и неполное размыкание сцепления. Если шум появляется именно при выжатой педали и исчезает после её отпускания, необходимо проверить состояние подшипника, вилки, направляющей втулки и нажимного механизма. Продолжительная эксплуатация повреждённого узла способна привести к износу лепестков корзины и отказу привода сцепления.

Для установки требуется демонтаж коробки передач. Во время ремонта рекомендуется одновременно осмотреть диск, корзину, вилку выключения, опорные точки и направляющую первичного вала. Подшипник должен перемещаться плавно, без перекоса и заеданий. Посадочные поверхности необходимо очистить, а подходящую смазку наносить только в предусмотренные производителем зоны, не допуская её попадания на фрикционные накладки. Valeo также рекомендует сравнивать новую деталь со снятой и контролировать правильность её установки на направляющей.

В карточке товар обозначен как выжимной подшипник PHC Valeo, производитель — JAC, Китай. Основной артикул — 43030V7113. Деталь предназначена для Sollers ST6 / JAC T6 с 2023 года выпуска, а также заявлена для Sollers Atlant с 2023 года и JAC Sunray с 2011 года. Перед заказом рекомендуется проверить совместимость по VIN, модели коробки передач и номеру установленного комплекта сцепления.