Сальник устанавливается в задней крышке коробки передач и герметизирует участок, через который вращающийся вал выходит из корпуса агрегата. Он удерживает трансмиссионное масло внутри КПП и препятствует проникновению воды, пыли и других загрязнений к рабочим поверхностям. Исправное уплотнение помогает сохранять необходимый уровень смазки, защищая подшипники, шестерни и сопряжённые детали от ускоренного износа.
Замена может потребоваться при появлении масляных следов на задней части коробки передач, фланце, карданном валу или поверхности защитных элементов. На нарушение герметичности также указывают капли трансмиссионного масла под автомобилем и регулярное снижение его уровня. Причиной течи может быть не только износ рабочей кромки, но и повреждение поверхности вала, повышенный люфт подшипника, загрязнение сапуна либо неправильная установка уплотнения.
Производитель — JAC, Китай. Основной артикул — Z17018210000. Деталь применяется на отдельных модификациях Sollers Argo и Sollers Atlant с 2023 года выпуска, а также JAC Sunray с 2011 года.
Перед монтажом необходимо очистить посадочное место, проверить вал на наличие задиров, коррозии и выраженной выработки. Новое уплотнение следует устанавливать ровно, не допуская перекоса и повреждения рабочей кромки. После сборки рекомендуется проверить уровень трансмиссионного масла и убедиться в отсутствии подтеканий. Перед заказом необходимо сверить применимость по VIN, каталожному номеру и исполнению установленной коробки передач.
