Сальник хвостовика редуктора герметизирует место выхода ведущей шестерни из корпуса заднего моста. Рабочая кромка плотно прилегает к вращающейся поверхности фланца, удерживает трансмиссионное масло внутри агрегата и препятствует попаданию воды, пыли и дорожных загрязнений. Исправное уплотнение помогает сохранять необходимый уровень смазки и защищает подшипники и главную пару от ускоренного износа. Радиальные сальники предназначены для предотвращения утечки рабочих жидкостей вдоль вращающегося вала и защиты узла от загрязнений.
Замена может потребоваться при появлении масляных следов вокруг фланца карданного вала, на корпусе редуктора или под автомобилем после стоянки. На потерю герметичности также могут указывать постепенное снижение уровня трансмиссионного масла, загрязнение заднего моста и запах нагретой смазки. Перед ремонтом необходимо проверить люфт хвостовика, состояние подшипников и рабочей поверхности фланца, поскольку канавка, коррозия или нарушение регулировки способны быстро повредить новое уплотнение.
Для установки обычно требуется отсоединить карданный вал и демонтировать фланец редуктора. Посадочное отверстие следует очистить от старого масла и загрязнений, а сальник запрессовать подходящей оправкой равномерно и без перекоса. Нельзя наносить удары непосредственно по рабочей кромке. При сборке важно соблюдать предусмотренную производителем технологию затяжки гайки хвостовика, чтобы не изменить преднатяг подшипников и регулировку главной пары. После ремонта необходимо проверить уровень масла и отсутствие подтеканий во время пробной поездки.
Производитель — JAC, Китай. Основной и альтернативный артикул — 4204720018. Деталь подходит для Sollers Atlant с 2023 года выпуска и JAC Sunray с 2011 года. Перед заказом рекомендуется сверить совместимость по VIN, типу заднего моста и номеру ранее установленного сальника.
