Регулировочная шайба устанавливается в узле хвостовика редуктора заднего моста и используется для точной настройки положения ведущей шестерни и подшипников. Правильно подобранная толщина помогает обеспечить требуемый предварительный натяг, рабочий зазор и корректное пятно контакта зубьев главной передачи. От качества регулировки зависят уровень шума, температура редуктора и срок службы подшипников и шестерён. В технической документации производителей мостов шайбы применяются для регулировки глубины установки ведущей шестерни и натяга подшипников.
Замена может потребоваться при ремонте заднего моста, демонтаже хвостовика, установке новых подшипников или главной пары, а также при обнаружении деформации, задиров и выраженной выработки. На неправильную регулировку могут указывать гул при разгоне или торможении двигателем, люфт фланца, вибрации, нагрев корпуса редуктора и металлические частицы в трансмиссионном масле.
Толщину шайбы необходимо подбирать по результатам измерений и проверки пятна контакта, а не только по внешнему сходству со снятой деталью. Перед сборкой следует осмотреть ведущую шестерню, подшипники, распорные элементы, фланец и сальник хвостовика. Недостаточный натяг вызывает люфт, а чрезмерный увеличивает сопротивление вращению и ускоряет износ узла.
Производитель — JAC, Китай. Основной артикул — 3000240240. Деталь предназначена для автомобилей с двигателем 1,9 литра и подходит для Sollers Atlant с 2023 года выпуска, а также JAC Sunray с 2011 года. Перед заказом рекомендуется проверить совместимость по VIN, типу заднего моста и требуемой толщине регулировочной шайбы.
