Штуцер топливной форсунки служит соединительным элементом системы Common Rail и обеспечивает подачу дизельного топлива под высоким давлением к форсунке. Деталь формирует герметичный канал между топливной магистралью и внутренними элементами инжектора. От состояния резьбы и уплотняющих поверхностей зависят отсутствие утечек, стабильность давления и точная работа системы впрыска. Форсунки Common Rail постоянно получают топливо от рампы через соединение высокого давления.

Замена может потребоваться при повреждении резьбы, деформации посадочного конуса, коррозии или появлении следов дизельного топлива возле соединения. На нарушение герметичности также могут указывать запах топлива, затруднённый запуск, нестабильная работа двигателя и падение давления в системе. Перед ремонтом необходимо проверить трубку высокого давления, корпус форсунки и сопрягаемые поверхности, поскольку причиной течи может быть повреждение соседних элементов.

Работы следует выполнять при полностью сброшенном давлении и с соблюдением особой чистоты. Попадание мельчайших загрязнений внутрь форсунки способно нарушить работу её прецизионных деталей. Штуцер устанавливают без перекоса и затягивают с моментом, предусмотренным технологией ремонта конкретной форсунки. Применять дополнительный герметик или уплотнительную ленту нельзя. После сборки систему необходимо проверить на герметичность, не касаясь соединений руками при работающем двигателе из-за высокого давления топлива.

Производитель — Bosch, Германия. Основной артикул — F00VC16027. Альтернативные каталожные номера: 6420701587, 6420701087, 6460701287 и F00VC16017. Деталь подходит для Mercedes-Benz Vito 2003–2014 годов, Mercedes-Benz Sprinter 2006–2018 годов и Sprinter Classic 2013–2018 годов. Перед заказом рекомендуется сверить совместимость по VIN, модели двигателя и номеру установленной форсунки.