Правый трос стояночного тормоза устанавливается в механическом приводе заднего тормозного механизма и передаёт усилие от рычага через уравнитель к правому колесу. Подвижный сердечник перемещается внутри защитной оболочки, обеспечивая включение и выключение стояночного тормоза. Исправная работа узла необходима для надёжного удержания коммерческого автомобиля на месте, особенно при полной загрузке и парковке на уклоне.
Замена требуется при растяжении или обрыве жил, повреждении оболочки, коррозии наконечников и заедании внутреннего троса. Признаками неисправности могут быть увеличенный ход рычага, недостаточная фиксация автомобиля, неравномерное срабатывание задних тормозов, подклинивание правого колеса или его нагрев после движения. Через трещины в оболочке внутрь проникают вода и грязь, из-за чего привод теряет подвижность и может замерзать при отрицательной температуре.
При монтаже изделие необходимо провести по штатному маршруту, надёжно закрепить в предусмотренных кронштейнах и исключить перегибы или натяжение. После установки регулируют привод и проверяют равномерность удержания обоих задних колёс. Одновременно рекомендуется осмотреть левый трос, уравнитель, возвратные пружины и состояние тормозных механизмов.
Производитель — Stellox, Китай. Основной артикул — 8504520SX. Альтернативные номера — 9044200285 и 2D0609722. Деталь предназначена для правой стороны автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013–2018 годов и также применяется на Mercedes-Benz Sprinter 1996–2000 и 2000–2006 годов, а также Volkswagen LT 1996–2006 годов. Перед заказом рекомендуется сверить совместимость по VIN, исполнению заднего моста и каталожному номеру установленного троса.
