Уплотнительное кольцо устанавливается в соединении топливного насоса высокого давления и обеспечивает герметичность топливного контура. Оно препятствует выходу дизельного топлива наружу и попаданию воздуха или загрязнений внутрь узла. Плотность соединения особенно важна для системы Common Rail, поскольку ТНВД и форсунки имеют прецизионные рабочие элементы, чувствительные к недостаточной смазке и посторонним частицам. Точное место монтажа зависит от конструкции установленного насоса.

Замена может потребоваться при ремонте или разборке ТНВД, появлении запаха топлива, влажных следов на корпусе насоса, затвердевании, растрескивании либо деформации старого уплотнения. После длительной эксплуатации материал теряет эластичность, а ранее обжатое кольцо может не обеспечить необходимую плотность при повторной сборке. Даже небольшая утечка способна привести к завоздушиванию топливной системы, загрязнению двигателя и затруднённому запуску.

Перед монтажом необходимо тщательно очистить посадочную канавку и сопрягаемые поверхности, не допуская попадания пыли, ворса и абразивных частиц внутрь топливной аппаратуры. Новый элемент следует устанавливать без перекручивания, растягивания и повреждения рабочей поверхности. Применять дополнительный герметик следует только при наличии соответствующего требования производителя насоса. После сборки необходимо удалить воздух из топливной системы предусмотренным способом и проверить соединение на отсутствие подтеканий.

Производитель — Elring, Германия. Основной артикул — 503030, также используется обозначение 503.030. Альтернативные номера Mercedes-Benz — 0129970745, 0000770060 и 6480700201. Кольцо имеет внутренний диаметр 44 мм, наружный — 50 мм и толщину сечения 3 мм. Материал — фторкаучук FPM, устойчивый к воздействию топлива и повышенной температуры. Подходит для отдельных модификаций Mercedes-Benz Sprinter 2006–2018 годов и Sprinter Classic 2013–2018 годов. Перед заказом рекомендуется сверить совместимость по VIN, коду двигателя, номеру ТНВД и размерам ранее установленного уплотнения.