Народного Ополчения 201
График работы:
пн-вс с 10.00 до 19.00
Номер телефона:
8 (812) 915-65-11
Рулевой наконечник устанавливается на конце рулевой тяги и соединяет ее с поворотным кулаком колеса. Через шарнир он передает усилие от рулевого механизма на поворотное колесо, одновременно позволяя подвеске свободно перемещаться при движении по неровной дороге. Исправный наконечник напрямую влияет на точность рулевого управления, устойчивость автомобиля и отсутствие лишнего люфта в передней подвеске.
Замена требуется при появлении люфта в шарнире, стуков на неровностях, ухудшении курсовой устойчивости, неравномерном износе шин или повреждении защитного пыльника. При нарушении герметичности внутрь шарнира попадают вода и абразивные загрязнения, что ускоряет износ рабочих поверхностей. Эксплуатация наконечника с выраженным люфтом небезопасна, поэтому при ремонте рекомендуется также проверить состояние рулевой тяги, шаровых опор и других элементов передней подвески. После замены необходимо проверить и при необходимости отрегулировать углы установки колес.
Производитель — FEBI BILSTEIN, Германия. Основной артикул — 12197. Альтернативные номера — 2D0422811, 9014600205, 9014600248, 9014600348 и 9014600148. Деталь подходит для Mercedes-Benz Sprinter 1996–2000, Sprinter 2000–2006, Sprinter Classic 2013–2018 годов выпуска, а также Volkswagen LT 1996–2006 годов выпуска. Перед заказом рекомендуется сверить применяемость по VIN и каталожному номеру установленного наконечника, поскольку исполнение рулевого управления может различаться в зависимости от модификации автомобиля.
