Сальник первичного вала КПП устанавливается в передней части коробки передач и герметизирует место выхода первичного вала из корпуса. Его задача — удерживать трансмиссионное масло внутри агрегата и не допускать его попадания в картер сцепления. Исправное уплотнение помогает сохранять необходимый уровень смазки в коробке передач и защищает диск сцепления от загрязнения маслом. Размер детали — 29,9×47×6/7 мм.

Замена может потребоваться при появлении следов трансмиссионного масла между двигателем и коробкой передач, снижении уровня масла в КПП или обнаружении загрязнения внутри картера сцепления. Со временем рабочая кромка сальника изнашивается, резина теряет эластичность, а на поверхности вала может образоваться выработка. Течь также возможна при повышенном люфте первичного вала, поэтому перед установкой нового уплотнения рекомендуется проверить состояние подшипников и рабочей поверхности вала.

При монтаже необходимо очистить посадочное место, исключить перекос и повреждение рабочей кромки. Сальник запрессовывают равномерно на предусмотренную глубину, не допуская деформации корпуса. Если коробка передач уже снята для ремонта сцепления или внутренних элементов КПП и на старом уплотнении заметны следы износа, его целесообразно заменить профилактически, чтобы избежать повторного демонтажа агрегата.

Производитель — Corteco, Германия. Основной артикул — 01034078B. Альтернативные каталожные номера: 0239970547, 0259971247 и 000311113B. Деталь подходит для Mercedes-Benz Sprinter 1996–2000 и 2000–2006 годов, Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013–2018 годов, а также Volkswagen LT 1996–2006 годов выпуска. Перед заказом рекомендуется сверить совместимость по VIN, типу установленной коробки передач, размерам уплотнения и каталожному номеру ранее установленного сальника.