Прокладка масляного теплообменника устанавливается на дизельном двигателе F1C в месте соединения теплообменника с корпусом системы смазки и обеспечивает герметичность масляных каналов. Она предотвращает утечку моторного масла наружу и помогает сохранить стабильное давление в системе смазки. Надежное уплотнение особенно важно для двигателя, работающего под высокой нагрузкой, поскольку потеря масла или нарушение герметичности теплообменника может привести к ухудшению смазки подшипников, турбокомпрессора и других нагруженных деталей силового агрегата.

Замена требуется при появлении масляных подтеков в районе теплообменника, деформации, затвердевании или повреждении старой прокладки. Новое уплотнение также рекомендуется устанавливать после снятия теплообменника при ремонте или обслуживании двигателя, поскольку ранее обжатая прокладка может уже не обеспечить необходимую герметичность. Перед монтажом следует тщательно очистить сопрягаемые поверхности от масла и остатков старого уплотнения, проверить корпус теплообменника на повреждения и соблюдать предусмотренную последовательность затяжки крепежа.

Производитель — LYNXauto, Япония. Основной артикул — SG2164. Альтернативный оригинальный номер — 504089123. В качестве аналогов для этой позиции также указаны Elring 346280 и оригинальная прокладка IVECO 5802874103. Деталь предназначена для двигателя F1C и подходит для IVECO Daily 2006–2014 и IVECO Daily с 2014 года выпуска. Перед заказом рекомендуется сверить применяемость по VIN и типу двигателя, поскольку исполнение масляного теплообменника может различаться в зависимости от модификации силового агрегата.