, 
Народного Ополчения 201
График работы:
пн-вс с 10.00 до 19.00
Номер телефона:
8 (812) 915-65-11
Пыльник устанавливается на направляющую втулку тормозного суппорта и защищает подвижное соединение от воды, песка, дорожной пыли и противогололёдных реагентов. Он помогает удерживать специальную смазку внутри узла, благодаря чему суппорт свободно перемещается относительно скобы и равномерно прижимает колодки к диску. Исправная защита направляющей необходима для стабильного торможения и полного растормаживания колеса после отпускания педали.
Замена требуется при появлении трещин, разрывов, деформации или потере эластичности материала. Через повреждённый пыльник внутрь проникают влага и абразивные загрязнения, вызывающие коррозию направляющей и затрудняющие её движение. В результате суппорт может начать заедать, тормозной механизм — перегреваться, а колодки — изнашиваться неравномерно. Новый элемент также рекомендуется устанавливать после разборки узла, если прежняя деталь была повреждена при демонтаже.
Производитель — FAST, Италия. Основной артикул — FT32263. Альтернативные каталожные номера: 42555416, 93162193, 42560072, 42560073, 42548189, 42548190, 2E0698647D, 0004210850, 2E0698231C, 2E0615105B, 2E0615106B, 0044205583, 0044205683, 0044205783, 2E0615105C, 0044205883 и 2E0615106C. Деталь применяется на IVECO Daily 2000–2006 и 2006–2014 годов, Fiat Ducato 244 и 250, Peugeot Boxer III, Citroen Jumper III, Volkswagen Crafter 2006–2017 годов и Mercedes-Benz Sprinter 2006–2018 годов.
Перед установкой необходимо очистить направляющую и посадочное место от старой смазки, грязи и следов коррозии. Металлическую поверхность следует проверить на наличие задиров, выработки и чрезмерного люфта. Для сборки используют смазочный материал, совместимый с резиновыми деталями тормозной системы. После ремонта суппорт должен перемещаться плавно, без перекоса и заедания. Перед заказом рекомендуется сверить артикул и проверить применимость по VIN автомобиля, поскольку конструкция тормозного механизма может зависеть от модификации и допустимой нагрузки на ось.
