Уплотнительная шайба устанавливается между топливной форсункой и посадочным местом в головке блока цилиндров. При затяжке крепления она деформируется и обеспечивает герметичность соединения, предотвращая прорыв горячих газов из камеры сгорания в форсуночный колодец. Плотная посадка помогает сохранять нормальную компрессию, защищает корпус форсунки от перегрева и препятствует образованию плотных углеродистых отложений.

Замену рекомендуется выполнять при каждом снятии форсунки, поскольку ранее обжатое уплотнение обычно не может повторно обеспечить необходимую герметичность. На повреждение могут указывать шипение или характерное «цоканье» при работающем двигателе, запах выхлопных газов в моторном отсеке, чёрный нагар и маслянистые загрязнения вокруг места установки. Длительная эксплуатация с утечкой способна затруднить последующий демонтаж и повредить посадочную поверхность.

Перед сборкой форсуночный колодец необходимо тщательно очистить, а место прилегания проверить на наличие нагара, прогаров и механических дефектов. Новая шайба устанавливается без дополнительного герметика. Прижимной болт и скобу следует осмотреть, а крепёж затянуть с моментом и углом доворота, предусмотренными для конкретного двигателя. Неправильная затяжка может вызвать повторный прорыв газов или повреждение резьбы в головке блока цилиндров.

Производитель — Victor Reinz, Германия. Основной артикул — 407056000, альтернативные номера Ford — 1378433 и 1213488. Деталь заявлена для отдельных модификаций Ford Transit 2006–2014 годов и автомобилей с 2014 года выпуска. Перед заказом рекомендуется сверить совместимость по VIN, коду двигателя, каталожному номеру форсунки и размерам ранее установленного уплотнения.