Богатырский пр. 14 к2Б
Регулятор устанавливается на топливном насосе высокого давления системы Common Rail и управляет количеством топлива, поступающего в насос. За счёт этого в топливной рампе формируется необходимое давление для запуска и стабильной работы дизельного двигателя. Корректное дозирование влияет на мощность, расход топлива, устойчивость холостого хода и точность работы форсунок.
Замена может потребоваться при затруднённом запуске, самопроизвольной остановке двигателя, плавающих оборотах, потере тяги или переходе автомобиля в аварийный режим. Неисправность также может сопровождаться ошибками по недостаточному или избыточному давлению в рампе. Похожие симптомы возникают при загрязнённом топливном фильтре, подсосе воздуха, износе ТНВД, форсунок или повреждении проводки, поэтому перед ремонтом рекомендуется провести диагностику топливной системы.
Производитель — Bosch, Германия. Основной артикул — 1462C00998. Альтернативные каталожные номера: 0928400757, 42567116, 42574911, 71754808 и 04122474. Деталь применяется на отдельных модификациях Fiat Ducato 250 с 2006 года, в том числе с дизельным двигателем F1C объёмом 3,0 литра. Также регулятор используется на совместимых версиях IVECO Daily, Peugeot Boxer и Citroen Jumper с трёхлитровыми дизельными двигателями.
При установке необходимо соблюдать максимальную чистоту: даже небольшое количество грязи может повредить прецизионные элементы ТНВД и форсунок. Следует проверить разъём, состояние уплотнения и отсутствие металлической стружки в топливе. Перед заказом рекомендуется сверить применимость по VIN, номеру установленного насоса и каталожному номеру старой детали, поскольку на автомобилях одного года выпуска могут использоваться разные варианты топливной аппаратуры.


,
,
,
, 



