Впускной клапан устанавливается в головке блока цилиндров двигателя F1A и управляет поступлением воздуха в камеру сгорания. Он открывает впускной канал в определенной фазе работы газораспределительного механизма, а после закрытия должен плотно прилегать к седлу и обеспечивать герметичность цилиндра. От состояния детали зависят компрессия, стабильный запуск, равномерность работы двигателя и его тяговые характеристики. Нарушение фаз открытия и закрытия клапанов влияет на мощность, расход топлива и качество работы силового агрегата.
Замена может потребоваться при прогаре или деформации тарелки, повреждении стержня, повышенном износе рабочей фаски, снижении компрессии либо после обрыва или перескакивания привода ГРМ. Возможными признаками неисправности становятся затрудненный запуск, нестабильные обороты, снижение мощности и пропуски воспламенения. Перед установкой необходимо проверить седло и направляющую втулку, измерить зазор между стержнем и направляющей, а также убедиться в исправности пружины и сухарей. Избыточный зазор может привести к неправильному прилеганию тарелки и ускоренному повреждению нового элемента.
Производитель — Freccia, Италия. Основной артикул — R6339SCR. Альтернативный номер — 504069199. Деталь предназначена для дизельного двигателя F1A и подходит для Fiat Ducato 244 2002–2011 годов, включая автомобили елабужской сборки, Fiat Ducato 250 с 2006 года, а также IVECO Daily 2006–2014 годов и моделей с 2014 года выпуска. Перед заказом рекомендуется сверить применимость по VIN, коду двигателя и размерам ранее установленного клапана.
