Уплотнительное кольцо устанавливается под сливную пробку масляного поддона и герметизирует соединение после замены моторного масла. При затяжке крепежа мягкий металл обжимается между пробкой и посадочной поверхностью, заполняя небольшие неровности. Это помогает предотвратить подтекание масла и сохранить необходимый уровень смазки в двигателе.
Замену рекомендуется выполнять при каждом откручивании сливной пробки. Ранее обжатое кольцо теряет первоначальную форму и при повторной установке может не обеспечить плотного прилегания. На нарушение герметичности указывают масляные следы вокруг пробки, капли под автомобилем и постепенное снижение уровня смазочного материала. Перед монтажом также следует проверить состояние резьбы, граней пробки и поверхности поддона.
Посадочное место необходимо очистить от загрязнений и остатков масла. Новое уплотнение устанавливается без герметика, после чего пробку затягивают с моментом, предусмотренным для конкретного двигателя. Чрезмерное усилие может повредить резьбу или деформировать поддон, а недостаточная затяжка способна привести к утечке. После запуска двигателя рекомендуется убедиться в отсутствии подтеканий.
Производитель — Elring, Германия. Основной артикул — 128503. Альтернативные номера — 16508460, N0138271 и 10263450. Кольцо изготовлено из меди; внутренний диаметр составляет 22 мм, наружный — 27 мм, толщина — 1,5 мм. Подходит для отдельных модификаций Fiat Ducato 244 2002–2011 годов, Ducato 250 с 2006 года, а также IVECO Daily разных поколений. Перед заказом рекомендуется сверить совместимость по VIN, размеру сливной пробки и номеру ранее установленного уплотнения.
